Гутен Таг! Има их многопроизвођачи батерија за виљушкареса седиштем у Немачкој, као што су ХОППЕЦКЕ Баттериен, Триатхлон Баттериен, КИОН Баттери Системс и БАЕ Баттериен. Пошто сви имају сопствене производне могућности, много нам је згодније када дође време за замену батерија.
Међутим, ако желите да замените батерије у својим електричним виљушкарима или дистрибуирате батерије за виљушкаре, можда бисте желели да размислите о проширењу претраге-на пример, увозом изКинески произвођачи литијум{0}јонских батеријакоји нуде добру вредност за новац. У реду, пређимо одмах на ствар и погледајмо доступне брендове.
Најбољи произвођачи батерија за виљушкаре: историја бренда и кључне предности
| Бранд | Година оснивања | Кључне предности |
|---|---|---|
| ЦоПов батерија (Кина) | 2011 | Фокусиран на интеграцију система литијумских батерија; нуди 24В/36В/48В/72В/80В батерије за виљушкаре са јаком ОЕМ/ОДМ способношћу, флексибилним прилагођавањем и конкурентним ценама |
| ХОППЕЦКЕ Баттериен (Немачка) | 1927 | Један од најстаријих немачких произвођача индустријских батерија; велико искуство у оловним{0}}акумулаторима, системима за напајање виљушкара, складиштењу енергије и индустријским применама |
| Триатлон Баттериен (Немачка) | 1991 | Специјализовани за индустријске вучне батерије; пружа решења за оловну{0}}киселину и литијум за виљушкаре и опрему за складиштење са јаком европском сервисном мрежом |
| КИОН Баттери Системс (Немачка) | 2017 | Подржава КИОН Гроуп; фокусира се на решења литијум{0}}јонских батерија за виљушкаре са јаком могућношћу интеграције са Линде и СТИЛЛ опремом |
| БАЕ Баттериен (Немачка) | 1899 | Дуго-етаблирани немачки произвођач батерија са великим искуством у индустријским батеријама, посебно вучним батеријама и резервним системима за напајање |
* Сада када сте научили о горе поменутим произвођачима, зашто не бисте одвојили тренутак да упознате ЦоПов и видите зашто можемо бити још једна опција коју треба узети у обзир при избору добављача батерија за виљушкаре?
ЦоПов - кинески произвођачи литијумских батерија за виљушкаре који служе немачком тржишту
ЦоПов је произвођач литијумских батерија за виљушкаре који је специјализован заТехнологија батерија литијум гвожђе фосфата (ЛиФеПО₄).. Основана 2011. године, компанија има седиште у Шенжену, у Кини-најважнији индустријски кластер литијум-јонских батерија у земљи и региону са високо концентрисаним глобалним ланцем снабдевања новим енергетским батеријама.
Користећи развијени индустријски кластер литијум{0}}јонских батерија у делти Бисерне реке, у могућности смо да у потпуности искористимо комплетне ресурсе ланца снабдевања, у распону од батеријских ћелија и БМС-а до структурних компоненти и електронских компоненти.
После деценије развоја, „Маде ин Цхина“ је одавно еволуирао од једноставне обраде и склапања до „Креирано у Кини“ и „Паметне производње у Кини“. ЦоПов је ишао у корак са временом, не само пионирским иновацијама већ и акумулацијом огромног броја инсталационих случајева у стварном{1}}светском свету.
Данас смо способни да производимолитијум{0}}јонске батерије за виљушкарекоји су конкурентни онима етаблираних европских и америчких произвођача. Наше батерије користе високо-квалитетне ћелије од литијум гвожђе фосфата (ЛФП), опремљене су практичним и стабилним системима за управљање батеријама и имају зрелу компатибилност са комуникационим протоколом, омогућавајући прецизно упаривање за различите моделе виљушкара.
Да ли имате потребе за прилагођавањем?
ЦоПов има јасну предност у односу на друге произвођаче када је у питањуприлагођавање батерија за виљушкаре!
Имамо свеобухватан и искусан тим инжењера литијум{0}}јонских батерија који не само да могу да пруже практична решења за прилагођавање и-дубоку техничку подршку засновану на вашим специфичним потребама, већ-што је још важније-наши инжењери су дубоко укључени у сваку фазу производње батерија за виљушкаре.
Од дизајна и избора материјала до монтаже и тестирања, они пажљиво испитују сваки корак, обезбеђујући да ниједан детаљ који би могао да утиче на квалитет производа не буде занемарен.
Можда смо са седиштем у Кини, али наша посвећеност строгости, пажњи на детаље и квалитету производа не разликује се од принципа које подржава „Маде ин Германи“.
ХОППЕЦКЕ Баттериен
ХОППЕЦКЕ Баттериен је основана 1927. године са седиштем у Брилон-Хоппекеу, Северна Рајна{2}}Вестфалија, Немачка. Остаје у власништву породице Зоеллнер, сада у својој четвртој генерацији.
Компанија је позиционирана као највећа европска{0}}у приватном власништвупроизвођач индустријских батеријаа такође је и истакнути играч међу немачким компанијама за индустријске батерије.
Компанија тренутно запошљава више од 2.000 људи, управља са 12 производних локација и 22 међународне подружнице, има годишњи производни капацитет од приближно 2,5 ГВх, опслужује преко 10.000 купаца и послује у око 150 земаља. Његова производна мрежа се протеже изван Немачке и обухвата погоне за батерије и сродне производе у Брилон-Хоппецкеу, Брилон-Бремецкеталу и Звицкауу у Немачкој, као иу Пољској и Кини.
Враћајући се на тему оНемачки произвођачи батерија за виљушкаре, ХОППЕЦКЕ нуди широк спектар типова батерија за виљушкаре, укључујући оловне{0}}киселине, литијум{1}}јонске и ФНЦ® никл-батерије са технологијом влакана.
Вреди напоменути да упркос све већој зрелости технологије литијум-јонских батерија, ХОППЕЦКЕ остаје посвећен континуираном улагању у сектор оловних-киселинских батерија и није напустио оловне-киселинске батерије због успона литијум-јонске технологије.
На пример, серија "трак|уплифт" остаје кључна линија производа, са побољшаним перформансама пуњења/пражњења и животним циклусом кроз употребу активног угља и оптимизованих сепаратора. За купце којима су и даље потребне оловне{1}}киселинске батерије, ХОППЕЦКЕ нуди алтернативно решење.
Штавише, ако сте забринути због одлагања-искоришћених-оловних-киселинских батерија, ХОППЕЦКЕ води сопствену топионицу метала у Немачкој, где рециклира коришћене оловне-киселинске батерије.
Укратко, ако желите да замените својбатерије за виљушкаребезбрижно-без потребе да се крећете кроз компликоване процедуре увоза или да се трудите да пронађете подршку када се појаве проблеми-ХОППЕЦКЕ Баттериен је идеалан избор.
Триатлон Баттериен
Триатхлон Баттериен је компанија за индустријске батерије и технологију пуњења са седиштем у Фирту, Немачка. Његова основна делатност је у великој мери фокусирана на секторе индустријских возила и унутрашње логистике, покривајући опрему као што јевиљушкари, палетни виличари, и покретне радне платформе за подизање.
Компанија има сопствене производне капацитете, са главним производним локацијама у Немачкој у Глаухау и Фрајбергу; У Глауцхауу се посебно налази-најсавременији погон-за производњу вучних батерија.
Тренутно група запошљава између 1.000 и 1.200 људи. Развој интересовања купаца је да се Триатлон спојио са Сунлигхт Гроуп.
2022. године, грчки индустријски гигант батерија Сунлигхт Гроуп најавио је даљу интеграцију са Триатлоном; у наредним званичним документима, Триатлон је експлицитно описан као део система за складиштење енергије Сунлигхт Групе.
За купце је ово далеко значајније од датума оснивања компаније, пошто сама Сунлигхт има преко 30 година искуства у производњи оловних-киселинских и литијум{2}}јонских батерија и поседује производне и монтажне могућности у Грчкој, Италији и Сједињеним Државама.
Комбинација две компаније омогућава Триатлону приступ ширем спектру производа, технологија и производних ресурса. Званичници триатлона су такође експлицитно изјавили да ће ово партнерство помоћи да се прошире решења производа, производни капацитети и технолошке синергије.
КИОН системи батерија
КИОН Баттери Системс (КБС) је основан 2019. године као заједничко улагање између КИОН Групе и БМЗ Групе, при чему је свака страна у почетку имала 50% удела. Његов производни погон се налази у Карлштајну на Мајни, Немачка, а званично је почео са производњом 2020. године.
Комбинација ова два акционара је посебно интересантна: КИОН доноси стручност у примени виљушкара и индустријских возила, док БМЗ доприноси технологији литијум{0}}јонских батерија и стручности у производњи.
Сам КИОН је главна глобална група за руковање материјалима, са брендовима као што су Линде Материал Хандлинг, СТИЛЛ, Фенвицк и Баоли под својим кишобраном.
КБС управља производним погоном од приближно 4.000 квадратних метара у Карлштајну на Мајни, са почетним производним капацитетом који прелази 12.000 јединица годишње.
Са покретањем друге производне линије, званичници су 2022. године изјавили да би производни капацитет могао да достигне приближно 30.000 јединица годишње.
КБС се у почетку фокусирао на производњу 48В и 80В батерија за електричне виљушкаре са равнотежом, а касније се проширио на 24В батерије за складишна возила.
КБС не само да производи нове батерије, већ је, према годишњем извештају КИОН-а за 2025. годину, служио и као централна јединица КИОН Групе за обнављање литијум{1}}јонских батерија из изнајмљених возила од 2023. Процес обнове укључује растављање, преглед, замену неисправних модула и поновну употребу функционалних модула.
БАЕ Баттериен
БАЕ Баттериен је дуго{0}}етаблирани произвођач индустријских батерија са седиштем у Берлину, Немачка, са историјом која датира још од 1899. године; назив „БАЕ“ усвојен је 1958. Занимљиво је да је његова локација у Берлину-Шоневајде некада била главно средиште немачке електроиндустрије, а производни погони за ВАРТА Аццумулаторен-ГмбХ основани су на локацији садашње фабрике још 1904. године.
Након приватизације компаније 1993. године, БАЕ Баттериен је званично основан и почео је да шири своју линију производа на батерије за индустријска возила.
Акумулатори за виљушкаре компаније првенствено користе технологију оловних{0}}киселинских батерија, а БАЕ се званично позиционира као средње-предузеће са 120 година искуства у производњи индустријских оловних{3}}киселинских батерија. Тренутно, компанија запошљава око 180 људи.
Компанија се не фокусира искључиво на производњу ипроизводња батерија за виљушкаре; него се више концентрише на обезбеђивање резервног напајања за центре података, болнице, телекомуникације и електроенергетске објекте, као и на батеријске производе за железнички сектор и сектор обновљиве енергије.
БАЕ Баттериен је отишао даље у области оловних{0}}киселинских батерија од многих других произвођача и наставља да интензивно користи и развија различите технологије оловних{1}}киселинских батерија, као што су ВЛА, ВРЛА-ГЕЛ, ОПзС, ОПзВ, ОГи и ОГиВ.
Сматрамо да је БАЕ релативно конзервативан произвођач батерија за виљушкаре, са приступом истраживања и развоја који се у потпуности разликује одКинески произвођачи батерија за виљушкаре са литијум гвожђе фосфатом (ЛФП).. Произвођачи који користе технологију литијум{1}}јонских батерија траже паметније,-прикладније за коришћење и практичније батерије за виљушкаре, док је БАЕ своју будућност ставио на оловне-киселинске батерије, континуирано се упуштајући у ову област, дубоко оптимизујући структуре плоча и тежећи већој стабилности.
Међутим, овде не можемо дефинитивно да закључимо да ли су оловне{0}}киселинске батерије достигле своју горњу границу или, без обзира на то колико је напредак постигнут, не могу да избегну своје инхерентне карактеристике. Ипак, тренутни тренд јасно показује да се оловне-киселинске батерије за виљушкаре у великој мери замењују литијум{3}}јонским батеријама.
Када је избор немачког локалног произвођача батерија за виљушкаре бољи избор?
Из субјективне перспективе, ми као Немци свакако имамо осећај националног идентитета. На основу овог јединственог немачког националног осећања, прави је избор да се одлучите за производе „Маде ин Германи“ и подржите домаће компаније!
Са објективног становишта, куповина немачких батерија за виљушкаре нуди следеће предности:
1. Комуникација је директнија и лакше је доћи до некога када се појаве проблеми.
Директна комуникација са произвођачем батерија за виљушкаре са седиштем у Немачкој елиминише проблеме са временским зонама, а уз заједнички језик и културну позадину, комуникација је потпуно-без стреса.
Ако батерија неочекивано поквари, произвођач може послати некога директно на локацију да је прегледа и поправи. ХОППЕЦКЕ има сопствени центар за компетентност услуга у Немачкој, нудећи читав низ услуга након{1}}батерије за виљушкаре, укључујући решавање проблема,-поправке на лицу места, замену делова, одржавање и чишћење.
2. Не морате сами да се носите са сложеним процесом увоза.
Увоз батерија за виљушкаре из иностранства не само да захтева да будете добро упознати са увозним и извозним процедурама, већ укључује и навигацију у неким прилично сложеним процесима, као што су међународни транспорт опасних материја, увозно царињење, царине, координација прекоморске логистике и домаћи транспорт по доласку у луку.
Што је још важније, трошкови доставе су значајан трошак. Батерије за виљушкаре су веома тешке, теже неколико стотина килограма или чак преко једне метричке тоне; што су теже, то је поштарина скупља. Куповина директно од локалних произвођача, међутим, избегава ове високе трошкове испоруке.
3. Након{1}}одржавање након продаје је знатно практичније
Акумулатори за виљушкаре су веома сложен систем и корисници ће се неизбежно сусрести са проблемима које не могу сами да реше током рада. Иако страни произвођачи нуде услуге даљинске подршке, да ли се такви проблеми заиста могу решити на даљину? Ми једноставно не знамо.
Уместо да полажемо наде у тако неизвесну даљинску дијагностику, било би нам боље да изаберемо локалног немачког произвођача. Иако батерије купљене од локалних произвођача и даље могу да покваре током употребе, можемо одмах да добијемо-техничку подршку на сајту директно од произвођача. Они ће одмах послати некога да комуницира и реши проблем, што је далеко поузданије од техничке подршке у иностранству.
Међутим, оно што овде описујемо може бити помало идеалистичко. Мораћете сами да процените колико је ефикасна техничка подршка коју пружају локалне немачке компаније.
4. Погоднији за предузећа која су изузетно осетљива на застоје
Замислите високо ефикасно складиште: ако би обична батерија виљушкара пореметила наредне операције руковања материјалом, што би довело до кашњења у испоруци, колики би то био губитак? Трошак би могао чак и премашити цену саме батерије!
Локализована услуга обезбеђује да се техничари одмах шаљу како би решили проблеме са батеријом на-локацији, чиме се штедите на томе да контактирате иностране произвођаче путем е-поште и прођете низ дијагностичких процедура-све без икакве гаранције да ће проблем бити решен. Ако су потребни резервни делови, мораћете да прођете кроз цео процес увоза и извоза изнова.
5. Немачки локални прописи и усклађеност чине ствари лакшим
Уредба ЕУ о батеријама (ЕУ) 2023/1542 и одговарајући немачки закон о батеријама (БаттДГ) постављају јасне захтеве у вези са регистрацијом произвођача батерија, проширеном одговорношћу произвођача (ЕПР) и рециклирањем и одлагањем коришћених батерија.
Произвођачи који први пут стављају батерије на немачко тржиште морају да заврше потребну регистрацију произвођача и да испуне своје одговорности-као што је рециклажа истрошених батерија-независно или преко релевантних организација.
Због тога, за немачке купце, једна од највећих предности избора локалног произвођача који је већ успоставио свеобухватан систем у Немачкој за продају, регистрацију усклађености, постпродајне услуге-и рециклирање отпадних батерија је мир.
Добављачи су већ успоставили зреле механизме за руковање многим задацима који се односе на ЕПР, рециклажу и сталну усклађеност, тако да постоји релативно мало додатних ствари које купци треба да координирају или потврде.
Наравно, то не значи да инострани произвођачи батерија не могу да испуне немачке прописе; инострани добављачи и даље могу да уђу на немачко тржиште.
Кључно је да, пре набавке, купци морају да провере да ли су добављачи у иностранству успоставили свеобухватан немачки систем усклађености-на пример, да ли су завршили регистрацију произвођача, испунили своје ЕПР обавезе, направили одговарајуће аранжмане за рециклирање коришћених батерија и припремили неопходну документацију о усклађености за своје производе.
Ако су инострани добављачи правилно одговорили на ове аспекте, њихов избор као добављача и даље може осигурати усклађеност и поузданост.
6. Погодније рециклирање коришћених батерија
Немачка има јасне регулаторне захтеве у погледу рециклаже, одлагања и одговорности произвођача индустријских батерија. За индустријске батерије са дугим радним веком, као што су батерије за виљушкаре, важно је размотрити не само како да их набаве, већ и како ће се заменити и рециклирати у будућности.
Ако је добављач већ успоставио свеобухватан локални систем услуга и рециклаже, може да обезбеди:
Нова батерија → Инсталација → Одржавање → Замена → Рециклажа
Од набавке и уградње нових батерија до рутинског одржавања, замене и рециклаже коришћених батерија, цео процес се може обавити једним сервисним системом.
За купце то значи мање координације са више добављача, једноставније управљање усклађеношћу и лакшу примену потпуног-управљања животним циклусом батерија за виљушкаре.
7. За виљушкаре немачког-виљушкара, систем батерија произвођача оригиналне опреме (ОЕМ) нуди веће предности.
За немачке брендове индустријских возила као што су Линде и СТИЛЛ, ако купујете ново ОЕМ возило или имате високе захтеве за компатибилност између батерије и возила, ОЕМ систем батерија-или локални добављачи са дубоким партнерством са произвођачем возила-обично нуде веће предности.
То је зато што компатибилност батерија за виљушкаре не захтева само разматрање основних захтева као што су димензије, напон и напајање, већ може укључивати и ЦАН комуникацију, БМС размену података, стратегије пуњења, дијагнозу квара и координацију са контролним системом возила.
У овим областима, добављачи батерија који учествују у развоју возила или имају-дугорочна партнерства са произвођачима виљушкара често су у бољој позицији да минимизирају ризике повезане са накнадном адаптацијом и отклањањем грешака.
Зашто кинески произвођачи батерија за виљушкаре попут ЦоПов могу да се такмиче са немачким брендовима?
Раније смо разговарали о предностима избора немачких произвођача батерија за виљушкаре: свеобухватну локалну услугу, практичну комуникацију, брзу{0}}подршку након продаје и зрелију усклађеност и системе за рециклирање.
С обзиром на то да немачки добављачи већ поседују тако јасне предности, зашто многи немачки дилери, оператери складишта и менаџери возних паркова и даље бирају да увозе батерије за виљушкаре из земаља попут Кине, где је индустрија литијум{0}}јонских батерија-добро развијена?
Разлог је заправо прилично једноставан:када купујете батерије за виљушкаре, локализован сервис је само један фактор који треба узети у обзир; цена, технологија литијум{0}}јонских батерија, избор производа, могућности прилагођавања, капацитет испоруке и дугорочни-трошкови рада су подједнако важни.
Кина се може похвалити зрелим и свеобухватним ланцем индустрије литијум{0}}јонских батерија, што омогућава некимКинески произвођачи батерија за виљушкареда потрошачима понуди јединствену вредност-различиту од вредности локалних немачких произвођача-у смислу цене, прилагођавања производа и ланца снабдевања литијум{2}}јонским батеријама.
Стога, право питање није "шта је боље: Маде ин Германи или Маде ин Цхина?" већ пре: Под којим околностима би одабир зрелог кинеског произвођача батерија за виљушкаре заправо боље задовољио потребе купца?
1. Конкурентније цене набавке
Цена је најочигледнија предност за немачке купце када бирају кинеске произвођаче батерија за виљушкаре.
Кина има веома свеобухватан ланац индустрије литијум{0}јонских батерија. Од батеријских ћелија, система за управљање батеријама, кућишта од лима, каблова и конектора до пуњача, дисплеја и коначног склопа батерија, већина ових процеса се може завршити у оквиру зрелог домаћег ланца снабдевања.
Ова предност индустријског кластера ефикасно смањује трошкове везане за набавку сировина, набавку компоненти и производњу.
За крајње кориснике који купују само једну или две батерије, ова разлика у цени можда неће бити довољна да надокнади трошкове комуникације, транспорта и{0}}постпродајних услуга повезаних са увозом; међутим, за немачке дистрибутере, оператере складишта и компаније за управљање возним парком које купују на десетине или чак стотине батерија истовремено, кумулативна разлика у цени по батерији постаје значајна.
2. Подржава зрели и свеобухватни ланац снабдевања литијум{1}}јонским батеријама
Кина је тренутно једна од земаља са најсвеобухватнијим ланцима снабдевања литијум{0}}јонским батеријама на свету, дом великих произвођача батерија као што су ЦАТЛ, БИД, ЕВЕ, Готион и ЦАЛБ.
За произвођаче батерија за виљушкаре, ово значи приступ ширем спектру батерија, системима за управљање батеријама, пуњачима и другим пратећим компонентама, омогућавајући им да одаберу најпогоднија решења на основу буџета пројекта, капацитета, животног века и оперативног интензитета.
За купце, то значи да нису ограничени на неколико фиксних конфигурација, већ могу да изаберу најприкладније решење батерије на основу свог специфичног сценарија коришћења.
3. Већа флексибилност у прилагођавању батерија за виљушкаре
Не могу сви виљушкари директно да приме литијум-јонске батерије стандардне -величине-.
Ово посебно важи за старије виљушкаре, специјализована индустријска возила,хладњаче, и виљушкаре различитих марки и година модела, јер њихове величине одељка за батерије, противтеже, конектори, па чак и комуникациони протоколи могу да варирају.
Управо ту кинески произвођачи батерија за виљушкаре имају конкурентску предност.
Произвођачи могу редизајнирати батерије на основу параметара као што су димензије оригиналног одељка за батерије, тежина батерије, напон, капацитет, конектори, ЦАН комуникациони протоколи, пуњачи и радне температуре, обезбеђујући да су батерије заиста компатибилне са постојећим виљушкарима купаца-уместо да приморавају купце да се прилагоде одређеном стандарду.
За немачке дилере који имају више брендова виљушкара, ова могућност прилагођавања је посебно важна.
4. Доступан је шири опсег опција напона, капацитета и конфигурације.
Чак и за виљушкаре са истим напоном, захтеви за капацитетом батерије могу значајно да варирају.
На пример, међу виљушкарима од 48 В, неке апликације захтевају само 200 Ах или 300 Ах, док складишта са више смена захтевају 400 Ах, 500 Ах или чак већи капацитет.
Одређивање одговарајућег капацитета батерије захтева свеобухватну процену фактора као што су дневни радни сати, капацитет оптерећења, време пуњења, простор у одељку за батерију и да ли је подржано проточно пуњење.
У поређењу са произвођачима који нуде само фиксне спецификације, они који пружају шири опсег капацитета и опција конфигурације омогућавају купцима да изаберу батерије на основу стварних услова рада, а не да једноставно купе модел који „пристаје“.
5. Погоднији за ОЕМ и ОДМ пројекте
Потребе за набавком немачких дилера виљушкара, дистрибутера батерија и компанија за изнајмљивање разликују се од потреба обичних крајњих корисника.
Можда желе да носе сопствени бренд, па им је потребно прилагођавање логотипа, кућишта, дисплеја, конектора, етикета, паковања и приручника за производе. Неки купци чак желе да развију наменску линију литијум{1}}јонских батерија за виљушкаре прилагођене њиховим специфичним тржиштима.
Кинески произвођачи батерија већ дуго су укључени у глобалне ОЕМ и ОДМ ланце снабдевања, што им даје висок степен флексибилности у таквим пројектима.
6. Погоднији за флоту виљушкара више{1}}брендова
У стварности, велика складишта ретко користе виљушкаре само једне марке.
Једна флота може укључивати различите брендове као што су Линде, СТИЛЛ, Јунгхеинрицх, Тоиота, Хистер, Иале, Хангцха и ХЕЛИ, а може чак и да садржи возила различитих година и модела.
Ако би се све батерије у потпуности ослањале на системе произвођача оригиналне опреме, не само да би трошкови набавке вероватно били већи, већ би и управљање батеријама у различитим моделима постало сложеније.
Насупрот томе, професионална трећа{0}}странапроизвођачи батерија за виљушкареможе да прилагоди величину кућишта батерије, тежину, конекторе, комуникационе протоколе и решења за пуњење одређеним моделима, омогућавајући на тај начин компатибилност са виљушкарима различитих брендова на јединственој технолошкој платформи литијум{0}}јонских батерија.
7. Када се купује на велико, предности у погледу трошкова се додатно повећавају.
Ако једноставно мењате батерију у једном виљушкару, можда ће бити згодније купити директно од локалног добављача у Немачкој.
Међутим, када се количина куповине повећа са 1 на 20, 50 или чак 100 јединица, ситуација се потпуно мења.
У овом случају, разлике у цени од неколико стотина или чак хиљада евра по батерији ће на крају довести до значајних трошкова набавке.
У исто време, велике-поруџбине могу да помогну у расподели трошкова међународне логистике путем метода као што су пуне-пошиљке контејнера и централизоване набавке.
Стога ће за немачке продавце виљушкара, велика складишта, флоте за изнајмљивање и увознике батерија, економске користи од куповине директно од кинеских произвођача постати све значајније како обим куповине расте.
8. Лакши приступ технологији литијум-јонских батерија која се брзо развија
Кинеско тржиште литијум{0}}јонских батерија је веома конкурентно, што је подстакло сталне иновације у технологијама као што су ћелије батерија, системи за управљање батеријама, пуњачи, управљање топлотом и даљинско праћење.
Данашње литијум{0}}јонске батерије за виљушкаре више нису само обичне батерије.
Функције као што су ЦАН комуникација, РС485, Блуетоотх, ЛЦД екрани, ниско{1}}грејање на ниским температурама, ГПС, даљинско праћење података и управљање засновано на облаку- могу се постепено интегрисати у системе батерија виљушкара у складу са захтевима пројекта.
9. Нижи укупни трошкови власништва могу бити важнији од земље производње.
Приликом куповине акумулатора за виљушкаре не треба се фокусирати само на набавну цену.
Оно што заиста треба узети у обзир јеукупни трошак власништватоком целог животног циклуса, што укључује набавну цену батерије, животни век, трошкове одржавања, ефикасност пуњења, потрошњу енергије, време застоја и будућу учесталост замене.
Ако кинеска{0}}литијум{1}јонска батерија испуњава потребне стандарде за безбедност,живот циклуса, компатибилност возила и поузданост, док нуди ниже трошкове куповине, и даље може да обезбеди значајне економске предности на дужи рок-чак и када се урачунају трошкови међународне испоруке и увоза.
10. Оно што је заиста важно је поређење произвођача, а не „Маде ин Цхина“ наспрам „Маде ин Германи“.
Ово је најважнија тачка у целој дискусији.
Данашње тржиште батерија за виљушкаре се више не може једноставно схватити као „Произведено у Немачкој је висок квалитет, а Произведено у Кини је ниска цена“.
Постоје и значајне разлике међуКинески произвођачи батерија за виљушкаре.
Оно што заиста оправдава поређење је: које брендове и класе батеријских ћелија произвођач користи; да ли имају сопствени тим инжењера литијум{0}}јонских батерија; да ли њиховаБМСје зрео; да ли су њихови процеси производње и тестирања добро{0}}успостављени; да ли могу да се прилагоде ЦАН комуникационом протоколу; да ли поседују међународне сертификате; да ли имају стварно искуство у извозу; да ли могу да пруже услуге прилагођавања; и да ли су заиста способни да реше проблеме са-услугом након продаје када се појаве.
Стога, способност кинеских произвођача батерија за виљушкаре каоЦоПовда се такмичи на немачком тржишту није само због нижих цена у поређењу са немачким произвођачима.
Што је још важније, они могу да искористе кинески ланац снабдевања зрелим литијум{0}}јонским батеријама како би понудили алтернативу у смислу трошкова набавке, прилагођавања производа, опција спецификација, интеграције технологије и могућности масовног снабдевања.
закључак
Разумемо да Немачка такође има произвођаче батерија за виљушкаре, који нуде разне технологије које можете изабрати, као што су оловне{0}}киселинске батерије и литијум{1}}јонске батерије. ХОППЕЦКЕ Баттериен, Триатхлон Баттериен, КИОН Баттери Системс и БАЕ Баттериен доминирају на немачком тржишту батерија за виљушкаре.
Ови брендови се могу похвалити основном предношћу што су „Произведено у Немачкој“, са производима који су пажљиво израђени, прецизни, високог{0}}квалитета, поуздани и лаки за употребу.
Међутим, ако желите да пробате или вам треба најновије,најсавременије{0}}акумулаторе за литијумске виљушкаре, кинески произвођачи као што је ЦоПов могу их обезбедити. Наш ланац снабдевања обухвата врхунске-кинеске брендове ћелија као што су ЦАТЛ, БИД и ЕВЕ Енерги.
Одабиром ЦоПов, не само да ћете добити батерије за виљушкаре које су у суштини једнаке онима произведеним у Немачкој, већ ћете и добити рани приступ најновијој технологији литијум{0}}јонских батерија, што вам омогућава паметније, практичније и исплативије-управљање.
Било да тражитеприлагодите батерију виљушкаракоји савршено одговара вашем моделу или сте заинтересовани да постанете ЦоПов дистрибутер у Немачкој, срдачно поздрављамо ваш упит.
Слободноподелите своје захтеве са нама-наши инжењери за истраживање и развој батерија за виљушкаре ће одговорити на вашу поруку у року од 24 сата да би вам пружили професионалне савете и увиде.
