Конкуренција глобализације батерија за напајање претрпела је нове промене. На међународном тржишту интензивирао се тренд промене електрификације. Европске и америчке привреде формулишу стратегије електрификације како би постигле напредак кроз технологију, политику, инвестиције, финансирање, закон и регулацију нових енергетских возила.
Раније су прописи ЕУ о тарифи за угљеник и „Уредба ЕУ о новим батеријама“ такође наметнули строгу контролу локалнихбатерија за напајањеиндустријски ланац. Недавно су САД објавиле прописе који се односе на субвенције за нова енергетска возила у Закону о смањењу инфлације, са високим прагом субвенције који треба да искључи кинеске добављаче батерија за напајање.
2023. ће бити прекретница за глобалну нову енергетску ситуацију. Национална политика, међународне аутомобилске компаније да убрзају трансформацију електрификације, Европа и Сједињене Државе последњих година показаће развојну фазу велике брзине. Нова политика субвенционисања енергетских возила уведена у Европи и Северној Америци значајно превазилази снагу субвенција Кине у прошлости. Кинеско тржиште има предност на тржишту, предност у технологији, предност у размерама и предност у индустријском ланцу за постизање краткорочне хипер-брзине. У наредних неколико година развој енергетских возила у Сједињеним Државама и Европи ће утицати на кинеско тржиште. Компаније које се баве производњом батерија осмишљавају стратегије како би се носиле са изазовима и побољшале своју свеобухватну конкурентност.
Тренд глобализације батерија за напајање био је незаустављив, под притиском глобалне конкуренције, кинеске компаније за батерије морају изградити 6 конкурентских предности да би преживеле, изглед патента, технолошке иновације, екстремну производњу, контролу ланца снабдевања, економску снагу и интерно управљање. На глобализованом тржишту успоставити систематичан и савршен систем знања.
На међународном тржишту, кршење патента је потенцијално фатално за предузећа. Предузећа за сировине, опрему и батерије морају обратити пажњу на права интелектуалне својине. Са технолошким иновацијама, иновацијама у структури батерија и материјалним иновацијама, кинеска предузећа за електричне батерије су показала снажан потенцијал. У границама производње, поред смањења трошкова сировина, ефекат скале је постао важно средство за смањење трошкова и побољшање тржишне конкурентности предузећа за електричне батерије. Према прорачунима, за произвођаче капацитета од 10ГВх годишње повећање стопе приноса може уштедети више од 60 милиона трошкова годишње, а годишњи капацитет од 100ГВх значи уштеду трошкова од 600 милиона јуана годишње. Стога, развој брзих производних линија побољшава капацитет и ефикасност, смањује трошкове рада и смањује трошкове постпродајних услуга. Са контролом ланца снабдевања, Зелени договор Европске уније и амерички ИРА закон наглашавају изградњу локалног ланца снабдевања.
Истовремено, тренд развоја складиште енергије тржиште је боље, а потражња за складиштењем енергије на међународном тржишту је очигледна. Компаније су поставиле стратегију „напајање + складиштење“ у којој сви добијају. Литијум гвожђе фосфат за отварање нових тржишта и промовисање успостављања новог пословног модела. Литијум гвожђе фосфат због свог ултра дугог века трајања, сигурности, високог радног напона, великог капацитета, зелених и других карактеристика, распоред поља за складиштење енергије ће продужити ланац вредности. Литијум гвожђе фосфат који подржава систем за складиштење енергије постао је главни избор на тржишту.
Кантонални сајам 2023 по први пут нови енергетски изложбени простор, додатна нова енергија читав индустријски ланац, обезбеђивање набавке на једном месту од сировина до готових производа, фотонапонски системи за производњу енергије, батерије за складиштење енергије, нови енергетски конектори.....
Од 2023. године, електрична возила са посадом, литијумске батерије и соларне ћелије постали су фокус кинеског спољнотрговинског извоза, са комбинованим растом извоза од 66,9% у првом тромесечју и повећањем од више од 100 милијарди јуана на годишњем нивоу.
Глобална потражња за новим енергентима је порасла, кинеска индустрија је диверзификована, ново енергетско тржиште је активно, а тржишта у развоју брзо расту.
Блиски исток је постао врућа тачка на тржишту складиштења литијума. Лето је период врхунца потрошње електричне енергије становника Блиског истока, због честих нестанка струје. Због тога је неопходно резервно напајање. Тренутно, скривени трошкови домаћих дизел генератора на Блиском истоку су изузетно високи. Трајање циклуса литијумске батерије до 6000 пута, радни век до 10 година и исплативији. Складиштење литијум-јонске енергије је тржиште у настајању на Блиском истоку.
Кинески нови ланац индустрије енергије и складиштења енергије је завршен и има значајне предности у погледу трошкова. Задовољавајуће потребе потрошача са електричном енергијом, кинеска литијумска предузећа у потпуности лансирају производе за напајање на отвореном, мобилно складиштење енергије, напајање, кућно складиштење енергије и друге серије производа како би помогли живот електричне енергије без угљеника.
